Продажа Chevrolet TrailBlazer ii внедорожник 4.2 л. 295 л.с. с пробегом в Липецке

Автомобиль в хорошем состоянии для своего возраста. Комплектация LTZ, а именно: - двухзонный климат с дополнением на задний ряд; - потолочный DVD; - кожанный салон - электропривод передних сидений с подогревом; За период владения сделано: прошит без разбора мозгов (прошивка на 320 л.с.), вырезан катализатор и вварен пламегаситель (программно отключен второй лямбда зонд), механически и программно удалены ошибки по вентиляции топливного бака и вторичного воздуха (важно для этих машин), устранена ошибка по обеднению воздуха (устранен подсос воздуха), обработан вин номер на раме (пескоструй, вюрт преобразователь, состав холодного цинкования, краска), на кузове обработаны сколы (пескоструй, вюрт преобразователь, состав холодного цинкования, краска), поменяны тормозные колодки в круг, заменен актуатор фазовращателя, заменена муфта включения кондиционера. Так же в автомобиле установлено ГБО, в салон сшиты ковры из кожи, сделана аудиоподготовка под сабвуфер, и колонки, установлена андроид магнитола. С машиной отдаю летний комплект колес R20 от шевроле тахо с проставками, зимний комплект колес R17 с резиной, второй аккумулятор американский, набор запасных запчастей (крестовины, прокладки коллектора впускного, заглушки омывателя фар, гофра глушителя, обводной ремень вспомогательных агрегатов, балка светодиодная). Полный привод работает! раздатка исправна, передний редуктор и актуатор исправны во всех режимах! 2ВД, АВТО, 4ВД, 4ВД пониженная. Задний мост с заводской блокировкой работает! Рама целая не гнилая, все крепления тяг и силовые конструкции в очень хорошем состоянии. Низ кузова и днище живое, пороги целые не гнилые! (отсутствие внешних подножек, сохранило пороги от гнили). На автомобиле планировал ездить долго, но увы случилась беда... застучал двигатель... двигатель заводится, но стучит, провернут вкладыш коленвала... в моем городе ремонтировать его двигатель никто не берется, за работу по замене его двигателя тоже никто не берется... таким образом вынужден продать друга... Машины в его состоянии и комплектации стоят на рынке по цене 1-1.1 млн. рублей. стоимость замены двигателя, на контрактный двигатель с пробегом в 75т.км в профильном сервисе стоит 300 тысяч рублей, так что начальную цену вижу моего автомобиля вижу в 700 тысяч рублей. Реальному покупателю, заинтересованному в покупке данного автомобиля будет очень хороший торг! Звоните, пишите отвечу на любые вопросы, обговорим цену ||increased
price