Продажа Dacia Sandero i хэтчбек 1.4 л. 75 л.с. с пробегом в Липецке

С учетом того, что автомобилю 14 лет и многие продают авто с почти убитыми агрегатами, далее честный список агрегатов и систем, с которыми были проведены работы: Периодичность ТО - 8000 км, последнее ТО было на 200 000 км. Использовались только оригинальные масла ELF 5W-40 и оригинальные фильтры. В комплекте отдаю 4 литра оригинального масла ELF Evolution 5W-40 на будущее ТО (см. фото). После выработки ресурса и снижения эффективности работы, заменен вентилятор печки - на 180 000 км (также отдаю в комплекте запасную печку, приобретал на случай, если штатная выйдет из строя с возможностью сразу поменять и не ездить в холодной машине). При большом ТО на 200 000 км, согласно регламента, заменена помпа, заменен ремень ГРМ с роликом, произведена регулировка клапанов, заменен компрессор кондиционера. На 202 000 км заменен ремень привода вспомогательных агрегатов и ролик в сборе с механизмом натяжения. Перед подачей объявления - заменен ГУР (на фото старый). По комплектации: Автомобиль со штатным (заводским) ГБО. Landi Renzo. Данные об этом - указаны в оригинальном гарантийном талоне, при регистрации - запись в СТС не делал (на тот момент в этом не было необходимости). Плюс - отдаю комплект аналогичного ГБО, с редуктором, ремкомплектом прокладок редуктора, блоком управления, и 4-мя форсунками. (Оригинальные форсунки сейчас стоят порядка 16 тыс. руб. 1 шт., форсунок из комплекта должно хватить еще на 120-150 тыс. км, после выхода из строя оригинальных). С авто отдаю комплект летней резины на дисках (отходила 1 сезон). Также отдаю полноценную запаску на летней резине. На авто установлена сигнализация StarLine A93 с автозапуском с брелока, с обратной связью. Магнитола Pioneer с возможностью воспроизведения музыки с телефона через bluetooth, а также звонков по громкой связи (см. фото микрофона). В багажнике - насос, домкрат и спец. жидкость для нейтрализации возможных проколов шин в дороге. ||increased
price